疫情之下，伴随着国外一些航空公司的破产或者机队规模缩减，不少二手飞机流入国内。而这些飞机进入国内需要满足中国民航（CAAC）的相关规章要求，下面依据CCAR-121部简要列举从国外引进到中国民航（CAAC）的飞机需要进行的几个必要改装项目。

1、卫星通讯系统

根据CCAR-121第121.97条通讯设施：

合格证持有人应当证明，在正常运行条件下，在整个航路上，所有个点都具有陆空双向无线电通讯系统，能保证每一架飞机与相应的签派室之间，每一架飞机与相应的空中交通管制单位之间，以直接的或者通过批准的点到点间的线路进行迅速可靠的通讯联系。除经局方根据所用机型和运行情况作为特俗批准外，对于合格证持有人的所有运行，每架飞机与签派室之间的通讯系统应当是空中交通管制通信系统之外的独立系统，能够满足在正常运行条件下，在4分钟内建立迅速可靠语音通讯联系。

基于此项要求，对于没有安装卫星通讯系统的飞机需要进行相应的改装。


2、驾驶舱门监控系统（CDSS）

根据《关于民航客机加装机舱摄像监视系统有关事宜的通知》（民航办发〔2008〕2号）：

为了提高安全防范和应急处理能力，保障飞机运输安全，各航空公司已登记的按CCAR-121部运行的客机均要加装摄像见识系统，文件颁发后新登记引进的按CCAR-121部运行的客机，均须在投入运行前加装机舱摄像监视系统。

基于此项文件，驾驶舱门监视系统也必须进行加装。


3、WQAR无线快速存取记录器(Wireless Quick Access Recorder)

（1）《关于航空公司运输飞机改装机载无线QAR设备有关工作的通知》（局发明电[2015]2359号）

（2）《关于航空公司运输飞机改装机载无线QAR设备有关工作的补充通知》（局发明电[2015]3627号）

（3）《关于加快运输航空公司机载无线QAR设备改装的通知》（局发明电[2016]3048号）

根据上述文件的要求，新引进的飞机需要进行WQAR的改装。