7月9日，中国民航局召开专题新闻发布会，公布了民航业上半年成绩单。由于作为行业晴雨表的国内整体经济形势向好，国内民航运输业恢复总体符合预期，国内市场总体恢复到了疫情前水平。但由于海外疫情仍未得到完全控制，因此国际航班恢复仍不尽如人意，这使得国内航空公司的盈利水平依旧不容乐观。但今年恰逢建党百年，因此红色旅游成为了民航业上半年成绩单中的一个亮点。此外，随着737MAX在全球逐步恢复运营，中国民航终于表示将适时对这一机型进行复飞前的飞行测试，这意味着737MAX机型将有望在中国市场恢复运营。

国内客运市场基本恢复

从中国民航局公布的数据可以看出，上半年我国国内航空市场基本恢复至疫情前的水平。

数据显示，2021年上半年中国民航全行业共完成运输航空飞行503.0万小时，同比增长44.5%；通用航空飞行52.6万小时，同比增长50.3%。行业安全生产继续保持总体平稳态势。截至2021年6月底，我国运输航空持续安全飞行130个月、9448万小时。从上半年的各项数据来看，总体呈现以下特点：

上半年，航空运输生产先降后升，总体呈现V形走势。全行业完成运输总周转量465.0亿吨公里，同比增长45.4%，恢复到2019年同期的74.1%，恢复程度较2020年全年提升12.4个百分点。受外部疫情等因素影响，一季度航空运输生产下降明显，但春节过后，航空运输快速反弹，二季度，行业运输总周转量已经恢复到2019年同期的82.3%，较一季度大幅提高16.7个百分点。

航空旅客运输稳健恢复，国内市场恢复到疫情前水平。上半年，全行业共完成旅客运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%，恢复程度较2020年全年提升12.9个百分点。二季度，行业旅客运输量已经恢复到2019年同期的89.0%，较一季度大幅提高25.6个百分点。其中，国内航线旅客运输规模与2019年同期持平，恢复到疫情前水平。

与此同时，国内客运航司航班正常率也稳步提高，达到85.57%。数据显示，上半年，国内客运航空公司航班正常率为85.57%，相较2019年同期提升了5.22个百分点；千万级以上机场放行正常率和始发航班起飞正常率分别为88.86%、88.50%，相较2019年同期分别提升了4.62、5.30个百分点。

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